O motorista pode escolher entre TAG, aplicativo da Rota Verde Goiás, site da Rota Verde Goiás e totens instalados nos SAUs 

O primeiro pedágio eletrônico de Goiás, os das rodovias BR-060 e BR-452, no trecho entre Goiânia e Itumbiara, passando por Rio Verde, entrará em operação a zero hora da quarta-feira, 27 de maio (virada da terça para quarta). Funciona assim: ao passar pelos pórticos, que são estruturas instaladas sobre a rodovia dotados de câmeras, sensores e antenas, o veículo é automaticamente identificado por meio da leitura de placa ou de TAG (adesivo eletrônico).

No caso de veículos pesados, sensores também fazem a contagem de eixos para definir o valor correto da tarifa. Já as motocicletas não pagarão pedágio. Após passar pelo pórtico, o motorista tem 30 dias para pagar a tarifa do pedágio. São quatro formas de pagamento: TAG, Aplicativo Rota Verde, Site da Rota Verde e totens instalados nos Serviços de Atendimento ao Usuário (SAUs):

O pedágio eletrônico dispensa a parada do motorista para pagar a tarifa e garante mais fluidez no trânsito e maior segurança viária, especialmente em trechos com grande circulação de veículos. Ao longo dos 426 quilômetros de rodovias administrados pela Rota Verde Goiás, são quatro pontos de pedágio na BR-060 e três na BR-452, que totalizam 11 pórticos de pedágio – como a BR-060 é duplicada, cada ponto de cobrança tem dois pórticos, um para cada sentido da via. Os valores das tarifas em cada pórtico foram definidos pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT):

Descontos

Haverá dois tipos de descontos para veículo com TAG ativa. O primeiro é Desconto Básico da Tarifa (DBT), que garante abatimento de 5% do valor do pedágio em todas as passagens para veículos de passeio e comerciais, inclusive para reboque e semirreboque.

O segundo é o Desconto de Usuário Frequente (DUF) para veículos de passeio (categorias 1, 3 e 5), que pode variar de 20% até 90%, a depender da praça e do valor do pedágio. Nos pórticos de Acreúna, a redução progressiva é de 9,64% por passagem; em Santa Helena, de 7,64%, permitindo que a tarifa caia para menos de R$ 1,00 na 30.ª passagem no mês. Já os pórticos de Indiara possuem desconto progressivo de 5,01%, enquanto Abadia de Goiás, Jandaia e Bom Jesus (Pórtico 06 e Pórtico 07) aplicam redução de 0,78% por passagem.

Quanto maior o número de passagens pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido, ao longo do mês, maior é o desconto aplicado sobre a tarifa. O cálculo é feito automaticamente pelo sistema, com base no histórico de utilização do veículo identificado pela TAG. No pórtico de Acreúna, por exemplo, a tarifa da categoria 1 (carro de passeio) começa em R$ 11,40 na 1.ª passagem e pode chegar a apenas R$ 0,60 na 30ª passagem do mês — redução máxima de 94,71%. Já no pórtico de Santa Helena, a tarifa inicial de R$ 7,51 pode cair para R$ 0,75 na 30ª passagem, representando desconto de 90,02%.

No pórtico de Abadia, a tarifa da categoria 1, que é R$ 3,90, para veículo com TAG ativa, começa em R$ 3,71 na primeira passagem e chega a R$ 2,95 na 30.ª passagem realizada, representando redução máxima de 20,31%. Ao longo das 30 passagens, o valor médio pago pelo usuário cai para R$ 3,31, com média de desconto acumulado de 10,53%. O motorista não precisa solicitar o desconto nem fazer contas ou simulações. A TAG faz o cálculo automaticamente e cobra a tarifa já com o desconto. Porém, se quiser conferir os valores por passagem, consulte em https://rotaverdegoias.com.br/wp-content/uploads/2026/05/DUF_Rota_Verde_Tabela_Desconto.pdf

Multa

A cobrança do pedágio eletrônico será sempre vinculada a placa do veículo e o prazo para pagamento é de até 30 dias após a passagem pelo pórtico. O não pagamento da tarifa dentro do prazo é considerado infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na carteira de habilitação.

Mesmo após a aplicação da multa, o valor do pedágio continua sendo devido. É importante lembrar que os locais onde foram instalados os pórticos de cobrança do pedágio eletrônico na BR-060 e BR-452 já estavam definidos no contrato de concessão assinado entre a ANTT e a Rota Verde Goiás.

Benefícios aos usuários

Desde abril de 2025, quando assumiu a concessão, a Rota Verde Goiás investiu R$ 150 milhões para implantar uma das maiores estruturas operacionais rodoviárias do Centro-Oeste, beneficiando diretamente mais de 2 milhões de habitantes do eixo Goiânia–Rio Verde–Itumbiara.

Entre os principais avanços já entregues estão:

• 43.000 toneladas de CBUQ aplicados na requalificação do Pavimento;
• revitalização completa da iluminação urbana;
• implantação de 23 torres de telecomunicação para irradiar sinal 4G em toda a extensão da rodovia;
• instalação de 22 câmeras de monitoramento em tempo real;
• nove Serviços de Atendimento ao Usuário (SAUs);
• atendimento operacional gratuito funcionando 24 horas por dia

A concessionária também ampliou o suporte operacional com ambulâncias de resgate e UTI móveis, inspeção de tráfego, apoio mecânico, caminhão-pipa para combate inicial a incêndios, caminhão boiadeiro para retirada de animais da pista e guinchos leves e pesados para o socorro mecânico.

Considerando o perfil logístico da BR-452, a empresa investiu em equipamentos acima dos requisitos mínimos previstos em contrato, incluindo guinchos com capacidade para até 150 toneladas de arraste total. Desde outubro de 2025, já foram registradas mais de 19 mil ocorrências, resultando em mais de 27 mil atendimentos aos usuários, 117 atendimentos diários a diversas ocorrências de seus usuários.

Para o diretor da Rota Verde Goiás, Daniel Amaral, os investimentos realizados antecipam o padrão de modernização previsto para toda a concessão. “A população já consegue perceber uma transformação concreta nas rodovias, com melhorias na fluidez, segurança viária, iluminação, monitoramento, atendimento operacional e recuperação do pavimento. Nosso compromisso é oferecer uma rodovia mais moderna, segura e eficiente, sem perder de vista a responsabilidade ambiental em todo o trecho concedido, inclusive com futuras obras voltadas à preservação da fauna e redução dos impactos ambientais no Cerrado”, afirma.

Entre as intervenções ambientais previstas no contrato de concessão estão a implantação de 11 passagens de fauna ao longo das rodovias, medida considerada estratégica para preservação da biodiversidade e redução de acidentes envolvendo animais silvestres no bioma Cerrado.

 Atendimento gratuito ao usuário

Outro destaque do primeiro ano da concessão foi a implantação dos nove Serviços de Atendimento ao Usuário (SAUs), estruturas que oferecem banheiro, fraldário, água potável, internet, telefone de emergência e totens de autoatendimento para consulta e pagamento de pedágio e informações sobre a rodovia.

Desde outubro de 2025, os usuários das BR-060 e BR-452 passaram a contar, pela primeira vez, com uma estrutura completa de atendimento operacional funcionando 24 horas por dia de forma gratuita.

A concessão segue com cronograma contínuo de obras e melhorias. Entre os investimentos previstos estão:

• 31 quilômetros de duplicação da BR-452;
• 122 quilômetros de faixas adicionais;
• 14 passarelas;
• 11 passagens de fauna;
• 37 quilômetros de vias marginais;
• 36 paradas de ônibus;
• ponto de descanso para caminhoneiros.

O contrato firmado com a ANTT prevê aproximadamente R$ 7 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos de concessão.

Principais dúvidas dos usuários

Quando começa a cobrança?

A cobrança começa oficialmente no dia 27 de maio.

O que é a Marcha Branca?

É um período educativo de 10 dias antes da cobrança efetiva. Durante esse período, os veículos passam normalmente pelos pórticos sem pagamento.

O motorista precisa parar?

Não. O sistema funciona com leitura automática dos veículos em movimento.

Como o veículo é identificado?

Pela TAG eletrônica ou pela leitura da placa do veículo.

Como faço o pagamento sem TAG?

O Pagamento do TAG chegará mensalmente no endereço cadastrado com o histórico de passagens e valores aplicados conforme descontos progressivos aplicados.

Quem não possui o TAG como paga:

O pagamento poderá ser realizado através do APP da Concessionária e respectivo cadastro da placa do veículo. O pagamento via APP poderá ser feito por PIX ou cartão de crédito.

Qual o prazo para pagamento?

Até 30 dias após a passagem pelo pórtico.

O que acontece se eu não pagar?

O não pagamento é considerado infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.

Motocicletas pagam pedágio?

Não. Motocicletas estão isentas em todo o trecho concedido.

Usuários frequentes terão desconto?

Sim. Usuários com TAG ativa terão descontos automáticos previstos em contrato, incluindo abatimentos progressivos para uso frequente.

Serviço

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