A liderança da Tesla no mercado de veículos elétricos está diminuindo, de acordo com os números de vendas divulgados esta semana pela montadora chinesa BYD, apoiada por Warren Buffett.

A BYD revelou que vendeu 641.350 “veículos de nova energia” – ou veículos elétricos de bateria completa e híbridos plug-in – nos primeiros seis meses de 2022, de acordo com um arquivo da empresa . Esse número de vendas marcou um aumento de cerca de 314% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A BYD vendeu mais de 134.000 veículos somente em junho, de acordo com o comunicado.

Em comparação, a Tesla de Elon Musk vendeu 564.743 veículos durante o primeiro semestre de 2022 – um período tumultuado em que a empresa lutou para superar um longo desligamento em uma importante fábrica de produção em Xangai e outras interrupções relacionadas à cadeia de suprimentos.

O conglomerado de Buffett Berkshire Hathaway detinha uma participação de 7,7% na BYD em abril, que valia mais de US$ 9 bilhões. A empresa gastou US$ 232 milhões para adquirir sua participação inicial na empresa chinesa em 2008.

Musk disse em maio que esperava que algumas “empresas muito fortes” surgissem da China e oferecessem forte concorrência para a Tesla no setor de veículos elétricos nos próximos anos.

No entanto, o chefe da Tesla e o homem mais rico do mundo foi desdenhoso em uma entrevista de 2011 quando perguntado sobre o produto da BYD – literalmente rindo da ideia de que representava concorrência.

“Você viu o carro deles? Eu não acho que eles têm um grande produto. Não acho que seja particularmente atraente, a tecnologia não é muito forte”, disse Musk à Bloomberg na época.

O Post entrou em contato com a Tesla para comentar.

As tensões entre Musk e BYD pareciam ter esfriado em junho. Um dos principais executivos da empresa chinesa descreveu Musk como um “bom amigo” e disse que a BYD estava pronta para fornecer baterias à empresa “muito em breve”, informou a Reuters .

Tanto os veículos elétricos de bateria completa da BYD quanto os híbridos plug-in são considerados carros de “emissão zero” sob os padrões da indústria chinesa, informou o Financial Times. Os híbridos usam baterias elétricas, bem como motores suplementares e fontes de combustível tradicionais.

Dos 641.350 veículos vendidos pela BYD durante o primeiro semestre do ano, mais de 314.000 eram híbridos. Por outro lado, todos os 564.743 carros vendidos da Tesla eram veículos elétricos com bateria completa – o que significa que Musk ainda lidera o mundo nessa medida.

Fonte: NY Post

As vendas de veículos elétricos da BYD aumentaram mais de 300% em relação ao ano passado.
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Elon Musk uma vez riu dos carros da BYD.
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