Um voo da United Airlines mergulhou 1.400 pés em menos de um minuto logo após decolar do Havaí – e chegou a apenas 775 pés do Oceano Pacífico a caminho de San Francisco.

O voo 1722 decolou do aeroporto de Kahului em Maui às 14h49 do dia 18 de dezembro durante uma tempestade e atingiu uma altitude de cerca de 2.200 pés antes de dar o mergulho assustador, informou o Air Current , citando dados do FlightRadar24.

Ninguém ficou ferido durante o incidente, que não foi relatado anteriormente.

O Boeing 777-200 atingiu uma taxa de descida de quase 8.600 pés por minuto antes que a tripulação recuperasse o controle quando o avião estava a apenas 775 pés acima da água, de acordo com a agência.

Durante a subida, os passageiros e a tripulação foram submetidos a forças quase 2,7 vezes a força da gravidade antes que o avião atingisse sua altitude de cruzeiro de 33.000 pés, disseram duas pessoas familiarizadas com o incidente ao Air Current.

Não ficou claro se o incidente de revirar o estômago foi notado pelos controladores de tráfego aéreo no Havaí, de acordo com a agência, que informou que as gravações de rádio obtidas pelo LiveATC.net não mencionavam o mergulho.

O Boeing 777-200 atingiu uma taxa de descida de quase 8.600 pés por minuto antes que a tripulação recuperasse o controle do avião.
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No momento da partida, o tempo estava chuvoso e um alerta de enchente foi emitido para o condado de Maui.

O controlador liberou o voo para seu próximo ponto de navegação a cerca de 190 milhas a leste de Maui, logo após atingir uma altitude de cerca de 3.000 pés, informou o Air Current.

O avião pousou com segurança em San Francisco 27 ​​minutos antes do voo de quatro horas e 15 minutos e partiu para Chicago em seu próximo voo cerca de duas horas e meia depois.

O avião começou a mergulhar depois de atingir uma altitude de cerca de 2.200 pés.

“Após pousar no SFO, os pilotos preencheram o relatório de segurança apropriado. A United então coordenou estreitamente com a FAA e a ALPA (Associação de Pilotos de Linha Aérea) em uma investigação que resultou no treinamento adicional dos pilotos. A segurança continua sendo nossa maior prioridade”, disse o porta-voz da United, Josh Freed, ao The Post na segunda-feira.

“Os pilotos cooperaram totalmente com a investigação e seu treinamento está em andamento”, disse ele.  

Os dois pilotos somaram cerca de 25.000 horas de voo, acrescentou Freed.

A companhia aérea não informou quanto estava no Boeing 777 e qual dos dois pilotos estava no controle no momento do incidente.

A United disse que não notificou o National Transportation Safety Board sobre o incidente porque não considerou que ele atendeu aos critérios de relatório da agência, disse o Air Current.

Incidentes envolvendo ferimentos e danos a uma aeronave são relatados ao NTSB.

A companhia aérea também se recusou a dizer se o gravador de dados de voo ou o gravador de voz da cabine foram analisados.

A Federal Aviation Administration disse que os pilotos notificaram a agência sobre o incidente como parte de seu programa voluntário de segurança.

“A agência revisou o incidente e tomou as medidas apropriadas”, disse um representante da FAA à agência sem dar mais detalhes.

O incidente ocorreu no mesmo dia em que 25 pessoas ficaram feridas a bordo de um voo da Hawaiian Airlines de Phoenix para Honolulu durante uma forte turbulência perto de Maui, informou o Air Current.

Em 10 de janeiro, um Boeing 787 da Qatar Airways que decolou de Doha entrou em uma queda de 3.000 pés por minuto quando a tripulação perdeu a consciência situacional durante a subida, de acordo com o relatório.

Os pilotos recuperaram o controle quando o avião caiu a 800 pés acima da água e o vôo pousou com segurança em Copenhague.

Enquanto isso, o NTSB está investigando dois quase acidentes.

O primeiro foi um incidente em 13 de janeiro no aeroporto JFK, na cidade de Nova York, onde um Boeing 777 da American Airlines cruzou a pista enquanto um Boeing 737 da Delta estava decolando – levando os dois jatos a 1.400 pés um do outro.

E em 4 de fevereiro, um FedEx Boeing 767 sobrevoou um Southwest Boeing 737 que estava rolando na pista do Aeroporto Internacional Austin Bergstrom.

O voo de carga abortou o pouso, mas chegou a menos de 30 metros do avião, disseram autoridades. (Fonte: Ny Post)